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泥漿處理車(chē)是由以下部分組成

更新時(shí)間:2024-06-22      點(diǎn)擊次數(shù):139
  泥漿處理車(chē),也稱(chēng)為泥漿不落地車(chē),是一種專(zhuān)為處理各類(lèi)工程泥漿而設(shè)計(jì)的特種作業(yè)車(chē)輛。針對(duì)建筑工程、橋梁樁基工程、地下隧道盾構(gòu)工程及非開(kāi)挖工程施工中使用的護(hù)壁泥漿所開(kāi)發(fā)的一種泥漿處理機(jī)械。它能夠高效、環(huán)保地處理企業(yè)沉淀池污泥、工地打樁泥漿、河道清淤泥漿、石油勘探打井泥漿等,實(shí)現(xiàn)泥漿的就地抽取、處理和再利用,無(wú)需轉(zhuǎn)場(chǎng)。
  泥漿處理車(chē)通過(guò)渣漿泵將泥漿抽到車(chē)內(nèi),進(jìn)行過(guò)濾、加藥、攪拌混合處理。隨后,高壓泵將調(diào)節(jié)后的漿液打入板框壓濾機(jī)的濾室,經(jīng)導(dǎo)流槽流入清水搜集槽排出。隨著壓力不斷增大(通常達(dá)到6-8兆帕),拉板小車(chē)依次拉開(kāi)濾板,泥餅經(jīng)輸送帶傳出,完成一個(gè)處理批次。這種處理方式有效地防治了二次污染,實(shí)現(xiàn)了泥漿的資源化利用。
  泥漿處理車(chē)的結(jié)構(gòu)主要包括機(jī)架、溢流管總成、爬梯、蓄漿池、振動(dòng)篩、一級(jí)入料裝置、旋流器、旋流器溢流管、中儲(chǔ)箱等。具體如下:
  1、機(jī)架:主要用于承載并組合整機(jī)中的各個(gè)零部件,形成一個(gè)穩(wěn)定的載體平臺(tái)。
  2、溢流管總成:負(fù)責(zé)保護(hù)蓄漿池中的總體液位平衡,使進(jìn)入蓄漿池的多余泥漿迅速排出,防止設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)泥漿外溢。
  3、爬梯:安置在整體機(jī)架的兩側(cè),便于人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)。
  4、蓄漿池:具備一定的安全容積,可保障渣漿泵機(jī)組的工作供漿。
  5、振動(dòng)篩:具備雙層分離篩振功能,一層為粗篩層,可將一級(jí)入料裝置供給的廢漿進(jìn)行首道分離,篩除直徑2mm以上所有雜物;另一層為細(xì)篩層,可將旋流器分離出的含有較多固體顆粒的濃縮漿進(jìn)行脫水篩振,從而使細(xì)篩層排除的廢渣含水量穩(wěn)定在<30%。
  6、一級(jí)入料裝置:該裝置是廢漿進(jìn)入設(shè)備的首道機(jī)構(gòu),通過(guò)輸送管與工地現(xiàn)場(chǎng)中的泥漿泵相連,使工地廢漿首先進(jìn)入到振動(dòng)篩的粗篩層,進(jìn)行次分離。
  7、旋流器:可對(duì)直徑0.06mm以上的固相物進(jìn)行固液分離,其底流口插入至振動(dòng)篩細(xì)篩層的上方,將分離出的濃縮漿直接排放到粗篩層上。
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